【135早資訊】：今日頭條發(fā)布《2019 年度數(shù)據(jù)報(bào)告》，1825 萬(wàn)用戶首次發(fā)布內(nèi)容；馬云談裁員傳言：在阿里員熬到十年的員工已經(jīng)不太關(guān)注自己的生存
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今日頭條發(fā)布的《2019 今日頭條年度數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，頭條搜索正式上線后，被搜索最多的關(guān)鍵詞是「國(guó)慶大閱兵」；2019 年有 1825 萬(wàn)用戶首次在頭條上發(fā)布內(nèi)容；114 款國(guó)家級(jí)貧困縣農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)信息流動(dòng)走出大山。此外，數(shù)據(jù)顯示，2019 年頭條創(chuàng)作者全年共發(fā)布內(nèi)容 4.5 億條，累計(jì)獲贊 90 億次。
智聯(lián)招聘日前發(fā)布的《2019年冬季中國(guó)雇主需求與白領(lǐng)人才供給報(bào)告》顯示，2019年冬季求職期全國(guó)人才供需競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)為34.5，這意味著在全國(guó)范圍內(nèi)平均每34.5人競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)崗位，競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)環(huán)比下降4.5，同比提高2.5，維持了四季度全年低點(diǎn)、同比更加激烈的趨勢(shì)。2019年冬季總體職位發(fā)布數(shù)同比下降11.3%，簡(jiǎn)歷投遞數(shù)同比提高1.9%。
小紅書(shū)反作弊中心公布了2019年度打擊刷量等黑產(chǎn)的數(shù)據(jù)——2019年小紅書(shū)共處理作弊筆記443.57萬(wàn)篇，封禁涉黑產(chǎn)賬號(hào)2128萬(wàn)，攔截了14.23億次黑產(chǎn)作弊行為。小紅書(shū)方面介紹稱，2019年以來(lái)，小紅書(shū)與上海警方緊密配合打擊黑產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首例針對(duì)刷量黑產(chǎn)團(tuán)伙的抓捕。此外，通過(guò)智能算法技術(shù)和精準(zhǔn)追蹤，小紅書(shū)向執(zhí)法機(jī)構(gòu)成功舉報(bào)并搗毀了十幾個(gè)黑產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站點(diǎn)。
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）1月6日稱，其衛(wèi)星“行星獵人”（TESS）發(fā)現(xiàn)了一顆地球大小的行星，該星球上可能存在液態(tài)水。
據(jù)法新社1月7日?qǐng)?bào)道，NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室在夏威夷火奴魯魯舉行的年度美國(guó)天文學(xué)會(huì)上宣布，這顆名為“TOI 700 d”的行星距離地球很近，大約只有100光年。
NASA天體物理學(xué)部主任保羅·赫茲表示，“TESS的設(shè)計(jì)和發(fā)射是專門為尋找繞恒星運(yùn)行的地球大小的行星而設(shè)計(jì)的。”上述行星是TESS發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)潛在的宜居星球，是圍繞恒星“TOI 700”運(yùn)轉(zhuǎn)的三顆行星中最外圍的一顆。TESS最初對(duì)被環(huán)繞的恒星進(jìn)行了錯(cuò)誤分類，這意味著此次發(fā)現(xiàn)的行星看上去比實(shí)際的更大、更熱。
在數(shù)位業(yè)余天文學(xué)家與TESS團(tuán)隊(duì)成員的合作研究下，人們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)錯(cuò)誤。芝加哥大學(xué)的研究生艾米麗·吉爾伯特（Emily Gilbert）稱，“當(dāng)我們修正了恒星的參數(shù)時(shí)，環(huán)繞它的行星尺寸就減小了，我們意識(shí)到最外層的行星大約與地球的尺寸相同，并且位于宜居區(qū)域?！?/span>
NASA表示，在一次模擬實(shí)驗(yàn)中，該行星被海洋覆蓋，外圍還存在“一種密集的、二氧化碳主導(dǎo)的大氣層，類似于火星早期的大氣層”。
人力資源社會(huì)保障部7日公布2019年第四批百名拖欠農(nóng)民工工資“黑名單”。人力資源社會(huì)保障部勞動(dòng)保障監(jiān)察局局長(zhǎng)王程說(shuō)，各地人力資源社會(huì)保障部門依法開(kāi)展“黑名單”認(rèn)定，實(shí)施跨部門聯(lián)合懲戒，對(duì)欠薪違法失信行為起到了有效、有力的震懾，取得了預(yù)期的工作效果。
國(guó)務(wù)院新聞辦7日舉行《保障農(nóng)民工工資支付條例》國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)。人力資源社會(huì)保障部勞動(dòng)保障監(jiān)察局局長(zhǎng)王程在會(huì)上說(shuō)，條例的新增規(guī)定明確了包括拖欠工資“黑名單”等在內(nèi)的一系列懲戒措施和制度。
根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，被列入“黑名單”的用人單位及其有關(guān)人員將推送至國(guó)家信用信息共享平臺(tái)，由相關(guān)部門按照有關(guān)規(guī)定對(duì)這些違法單位和個(gè)人在政府資金支持、政府采購(gòu)、招投標(biāo)、生產(chǎn)許可、資質(zhì)審核、融資貸款、市場(chǎng)準(zhǔn)入、稅收優(yōu)惠、評(píng)優(yōu)評(píng)先等諸多方面實(shí)施聯(lián)合懲戒?！ ?/span>
根據(jù)《拖欠農(nóng)民工工資“黑名單”管理暫行辦法》，兩種情形將被納入“黑名單”：一是克扣、無(wú)故拖欠農(nóng)民工工資，數(shù)額達(dá)到認(rèn)定拒不支付勞動(dòng)報(bào)酬罪數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)的；二是因?yàn)橥锨忿r(nóng)民工工資違法行為引起群體性事件、極端事件造成嚴(yán)重不良社會(huì)影響的。
交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大家在路上開(kāi)車，遇到后方有執(zhí)行任務(wù)的緊急車輛（比如救護(hù)車、消防車、警車等等）發(fā)出警報(bào)時(shí)，有義務(wù)讓行。具體怎么讓行，目前沒(méi)有一個(gè)權(quán)威的說(shuō)法，各位司機(jī)可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)操作，“比如，在高架或者高速公路上，如果發(fā)生道路排隊(duì)擁堵，后方又有緊急車輛需要通行時(shí)，大家就應(yīng)該在保證安全的情況下，盡量將車往兩側(cè)靠，在中間讓出‘生命通道’來(lái)?！?/span>
所以，“45度讓路法”在理論上是可行的，只是在實(shí)際情況中，需要所有車輛齊心協(xié)力地配合?！奥飞喜粌H僅是小車，還有大貨車、大巴車，車身長(zhǎng)短不一，另外如果車輛配合不好，或者駕駛員自身操作失誤，有可能在讓路過(guò)程中發(fā)生其他的刮擦事故。”
有司機(jī)問(wèn)：“如果因?yàn)榻o緊急車輛讓路導(dǎo)致壓到實(shí)線、闖紅燈等會(huì)不會(huì)扣分？”
交警表示：在緊急情況下，生命優(yōu)先，“如果在高速公路、高架道路擁堵情況下，為救護(hù)車、消防車和警車等緊急車輛讓行導(dǎo)致交通違法行為，在能證明的情況下，均不會(huì)扣分?！?/span>
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